我們都知道貨車在使用過客程中經常會出現車廂或其它部位金屬斷裂的情況，這個時候我們就需要找焊工師傅進行焊接，但汽車的焊接不同于普通的金屬焊接，它有一定的風險，所以需要有專業的焊工才能完成。

電焊機是利用正負兩極在瞬間短路時產生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料，使被接觸物相結合的目的。在車輛維修中，除了電焊頭的正極之外，還需要在車上連接另外一條地線（負極），以便形成完整的回路。

理論上，電焊機的地線與被焊接的地方之間的距離越近越好，也就是說，雖然車身為金屬材質，但是仍然會有一定的電阻值，如果這個電阻值越大，那么除了焊接效果不理想之外，也有可能會間接損傷到車輛上的各種電子器件或線纜。

對于重卡而言，牽引車和掛車車身上的所有金屬部件之間理論上都是可以連通導電的，車上所有電子系統的接地端都與車身進行相連，也就是它們共用一個接地端。

而起到連接牽引車和掛車車身連接橋梁的鞍座，雖然在理論上也是應該起到一定的導電效果，但是為了避免襯套、潤滑脂和其他因素的影響，在主掛車之間還有一根地線，確保它們之間具有可靠的導電性，這就是供電螺旋管。

如果鞍座導電不好，電焊機地線與掛車連接，而對主車進行焊接作業的話，那么電焊機強大的電流會通過螺旋供電線纜， 輕則導致線纜迅速發熱老化，重則會燒壞車輛其他電子系統，出現各種稀奇古怪的故障。

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