虛擬駕駛系統(tǒng)

虛擬駕駛一般特指汽車仿真駕駛，或汽車模擬駕駛。虛擬駕駛系統(tǒng)是指利用現(xiàn)代高科技手段如：三維圖形實時繪制技術(shù)、汽車動力學仿真物理系統(tǒng)、大視場顯示技術(shù)（如多通道立體投影系統(tǒng)）、多自由度運動平臺（如六自由度運動平臺）、用戶輸入硬件系統(tǒng)、立體聲音響、中控系統(tǒng)等，讓體驗者在一個虛擬的駕駛環(huán)境中，感受到接近真實效果的視覺、聽覺和體感的汽車駕駛體驗。

行業(yè)應(yīng)用

虛擬汽車駕駛是虛擬駕駛中應(yīng)用較為廣泛和性價比較高的一種解決方案。廣義上的虛擬駕駛還包含其他交通工具的仿真，如高鐵/地鐵機車駕駛、輪船駕駛、飛行模擬駕駛等。可作為在商業(yè)領(lǐng)域進行車輛、游船、飛行器等的培訓和預體驗設(shè)備。而也正是因為針對了更多更廣的領(lǐng)域，虛擬駕駛才得以獲得更多的用戶，并成為現(xiàn)今虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域中用戶最多的分支。

虛擬駕駛系統(tǒng)還可以作為城市規(guī)劃和景觀周游的三維可視化體驗設(shè)備和載體，在展覽館、博物館和規(guī)劃館中廣為應(yīng)用。

中視典的技術(shù)優(yōu)勢

中視典不僅代理國內(nèi)主流品牌，如CAE、Rockwell Collins、Barco等的虛擬駕駛系統(tǒng)，也研發(fā)提供中視典自身的虛擬駕駛解決方案，而中視典虛擬駕駛解決方案的核心競爭力和優(yōu)勢，在很大程度上，是基于VRP平臺和全新三維圖形引擎所帶動的虛擬駕駛周邊技術(shù)。

為什么選擇中視典虛擬駕駛系統(tǒng)

極強的交互性給用戶帶來高沉浸感和臨場感：大部分虛擬駕駛設(shè)備由于使用的圖形硬件水平和顯示系統(tǒng)性能有限，一般不能達到高度的實時交互性，中視典虛擬駕駛系統(tǒng)通過高性能圖形硬件與優(yōu)化的算法和VRP內(nèi)核，給客戶提供超過60fps的圖形渲染和100Hz以上的動感力反饋交互。

使用各種高新技術(shù)以提高整體體驗感和效果：其中包括三位圖形實時渲染技術(shù)、駕駛設(shè)備動力學物理仿真技術(shù)、多自由度平臺技術(shù)、超大規(guī)模場景現(xiàn)實技術(shù)等。這些新技術(shù)的應(yīng)用讓用戶切實感受到良好的沉浸感，從而讓虛擬駕駛無論是在培訓還是展覽展示領(lǐng)用都得到客戶較好的認可。

針對客戶需求的定制開發(fā)：無論是軟件內(nèi)容部分還是硬件部分，雖然有很多通用化和標準化的接口和物理組件，但虛擬駕駛系統(tǒng)都是針對不同用戶的特定需求進行定制和開發(fā)的。中視典會給與客戶定制特定的環(huán)境（如虛擬駕照培訓場景、虛擬游艇場景、虛擬帆板、虛擬自行車旅游、虛擬飛行駕駛模擬），并進行相應(yīng)的力反饋、動態(tài)、圖形和控制開發(fā)，從而滿足各類用戶不同的需求，讓用戶直接獲得其最需要的功能和解決方案。

產(chǎn)品易用易于維護：絕大部分當代虛擬駕駛設(shè)備，由于涉及到液壓、電子、投影、中控、圖形等各個系統(tǒng)，其可靠性和可維護性也隨著系統(tǒng)復雜度的增加而降低，中視典虛擬駕駛系統(tǒng)采用一體化整體解決方案，通過VRP-Status進行各系統(tǒng)硬件整體總控，保證設(shè)備狀態(tài)的完好性和實時監(jiān)控，并提供一系列售后服務(wù)從而為用戶解決了復雜系統(tǒng)使用中最為棘手的可靠性、維護、售后等問題，給用戶帶來了極大的方便。